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分享經(jīng)濟下的勞動(dòng)控制與工作自主性——關(guān)于網(wǎng)約車(chē)司機工作的混合研究
吳清軍 李貞
社會(huì )學(xué)研究 2018年04期
2018-08-22

題 目:分享經(jīng)濟下的勞動(dòng)控制與工作自主性——關(guān)于網(wǎng)約車(chē)司機工作的混合研究

作 者:吳清軍 李貞

來(lái) 源:社會(huì )學(xué)研究 2018年04期

摘 要:本文采用混合研究的方法對國內某移動(dòng)出行平臺上司機的勞動(dòng)過(guò)程及勞動(dòng)供給進(jìn)行了分析。與傳統勞動(dòng)過(guò)程控制不同的是,平臺對勞動(dòng)控制變得更加碎片化,平臺對勞動(dòng)過(guò)程的控制和勞動(dòng)者擁有工作自主權是同時(shí)并存的。在此判斷基礎上,本文提出了平臺控制勞動(dòng)過(guò)程并使勞動(dòng)者產(chǎn)生工作認同的三種核心機制,即工作自主性機制、計薪與激勵機制以及星級評分機制。在這些機制的作用下,勞動(dòng)者對平臺與平臺規則形成了主動(dòng)認同與被動(dòng)接受的復雜主觀(guān)感受與工作體驗。同時(shí),本文通過(guò)對15484名樣本司機的數據分析,論證了司機對工作的認同可轉化為超額勞動(dòng),但在轉化過(guò)程中存在著(zhù)身份的差異。

關(guān)鍵詞:分享經(jīng)濟; 勞動(dòng)過(guò)程; 勞動(dòng)供給; 工作自主性; 工作認同

全 文:分享經(jīng)濟下的勞動(dòng)控制與工作自主性——關(guān)于網(wǎng)約車(chē)司機工作的混合研究